主營產(chǎn)品：
油液監(jiān)測系統(tǒng)，油料多元素分析儀，顆粒度分析儀，污染度分析儀，運(yùn)動(dòng)粘度計(jì)，鐵量儀，薊管式鐵譜儀，多功能磨粒分析儀，智能鋼廠油液監(jiān)測系統(tǒng)，粘度計(jì)
基于油液監(jiān)測技術(shù)的設(shè)備磨損狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)是通過監(jiān)測懸浮或溶解在被測油液中的各種元素顆粒（統(tǒng)稱為：磨粒）的成分、濃度、形狀、尺寸、數(shù)量、顏色、表面紋理等物理特性，對設(shè)備的磨損位置、磨損狀態(tài)、磨損原因、磨損機(jī)理等進(jìn)行推理研究的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)。
磨粒特征 | 磨粒 |
成分 | 磨損位置 |
濃度 | 磨損程度 |
尺寸 | 磨損程度 |
數(shù)量 | 磨損程度、污染程度 |
顏色 | 磨粒成份－磨損位置 |
形狀 | 失效原因 |
表面紋理 | 失效原因 |
一、磨粒尺寸與磨損程度
一般而言，大尺寸磨粒的出現(xiàn)表征出嚴(yán)重磨損開始或升級；某些失效形式僅僅產(chǎn)生大顆粒尺寸。
二、磨粒在閉環(huán)潤滑系統(tǒng)中的變化
動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)“濃度與磨粒消失速度呈反比”。
三、磨粒的產(chǎn)生過程（理想狀態(tài)下）與檢測
少數(shù)的尺寸顆粒的存在即可表征出設(shè)備的故障（隱患）。
對某些特定設(shè)備而言，如：軍用飛機(jī)的軸承系統(tǒng)。10-20um的磨粒代表了設(shè)備異常磨損的開始，這些大尺寸磨?？赡茉跓o法顯現(xiàn)在光譜儀的檢測結(jié)果中。
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